Lecornu promet moins cher à la pompe… et gonfle l'effort budgétaireGazole, lycéens, électricité, budget : Sébastien Lecornu a multiplié les annonces le 7 octobre. Mais derrière les 54 milliards d’euros revendiqués, le projet de budget 2027 raconte une histoire plus nuancée.Lire l’article →Lecornu promet moins cher à la pompe… et gonfle l'effort budgétaireGazole, lycéens, électricité, budget : Sébastien Lecornu a multiplié les annonces le 7 octobre. Mais derrière les 54 milliards d’euros revendiqués, le projet de budget 2027 raconte une histoire plus nuancée.Lire l’article →octobre 20263 articles
Contre-budget écologiste : ils promettent des milliards, mais l’addition manque toujoursLes Écologistes proposent 10 milliards d’euros supplémentaires pour le climat, financés notamment par les très gros héritages et les superprofits pétro-gaziers. Plusieurs mesures sont chiffrées, mais la trajectoire budgétaire globale n’est pas encore publiée.
Le pétrole baisse. Pourquoi pas le diesel ?Le prix du baril recule, mais le diesel peut rester cher. La raison tient moins au pétrole lui-même qu’au raffinage, aux stocks et à l’offre de carburant déjà disponible.
septembre 20266 articles
Jean-Marc Jancovici : « Un commun accord » : 150 citoyens peuvent-ils peser sur 2027 ?Une voiture abordable, produite en France, propre et créatrice d’emplois : tout le monde peut signer. Jusqu’au moment où il faut choisir ce que l’on accepte de payer, de produire ou d’abandonner. Avec « Un commun accord », Jean-Marc Jancovici veut confier ces arbitrages à 150 citoyens tirés au sort et faire entrer leurs propositions dans la campagne présidentielle de 2027.
Le RN est-il devenu écologiste ? Il est surtout devenu adaptationnisteLe RN promet de protéger la population contre la chaleur, de relancer le nucléaire et de desserrer les contraintes. Le virage existe. Mais protéger d’un climat qui se dérègle n’est pas encore une politique qui réduit ce dérèglement.
L’été 2026 : catastrophe climatique ou facture budgétaire ?La chaleur et la sécheresse ne produisent pas seulement des images de champs brûlés. Elles déclenchent une chaîne comptable : production perdue, aides publiques, assurances, prix et dépenses pour éviter de recommencer l’année suivante.
Voiture électrique d’occasion : comment fonctionne la nouvelle aide ?Une prime est ouverte depuis le 1er septembre 2026 pour certaines voitures électriques d’occasion. Son montant dépend de l’opérateur : il faut regarder l’offre précise et les critères du véhicule.
MaPrimeRénov’ : des chantiers plus complets, mais accessibles à qui ?Depuis le 1er septembre 2026, les travaux isolés aidés sont moins nombreux en métropole. La priorité aux rénovations d’ampleur pose une question concrète : comment financer ce qui reste à payer ?
Mode ultra-éphémère : le malus est réel, le « prix réel » beaucoup moinsLe nouveau malus peut atteindre 50 % du prix d’un vêtement ultra-éphémère. Il corrige une partie de l’avantage des produits jetables sans mesurer l’ensemble de leurs dégâts.
août 20262 articles
Attal promet l’électricité à 50 euros aux industriels. Qui prend le risque ?Un prix stable sur dix ans peut aider une usine à investir et à remplacer les énergies fossiles. Mais garantir 50 euros par MWh suppose de préciser la facture couverte, les volumes et celui qui paiera si le coût dépasse ce plafond.
Carburant : baisser les taxes aide à faire le plein. Et après ?Le RN propose environ 15 milliards d’euros de baisses fiscales, notamment sur les carburants. Cela peut soulager ceux qui dépendent de leur voiture. Mais une baisse générale profite aux volumes consommés et laisse entière la dépendance au pétrole.
11 des 11 articles